PiedeDivino

MINI meets SAKURA DM

2010-03-11T11:44:40Z

少し前にここでも紹介したMINIの日本限定の特別仕様車"MINImeets SAKURA. EDITION NIPPON"。

そのMINI meets SAKURA.のDMが届いたのだけど、MINIは相変わらず凝ったDMを送ってきてくれる。

ミラーがピンクのMINI meets SAKURAに合わせて耳がピンクの犬の写真。
封筒状になった紙の端っこが引っ張れるようになっていて、そこを引っ張ると動く絵本みたいな感じで犬の写真からMINIの写真に変わり、右上の切り抜きのところにも「ハルガキタ！」なんてメッセージが現れる。

まぁ、それだけと言えばそれだけなんだけど、DM１つとっても少しは楽しめるものの方がちょっと嬉しい。

ちなみに、今MINIのショールームに行けば、お花見の場所取りキットが貰えるらしい。

MINI-Z やっぱりDinoにオイルダンパーは無理

2010-03-10T11:31:18Z

先月買ったMINI-Z・R246のオイルダンパー。

Dinoのボディだと干渉するかなと思ってたけれど、・・・やっぱりリアウィンドウの付け根あたりに干渉。

ボディは載っける事が出来たので、とりあえずそのまんま走らせてみると、リアサスが全く機能せず。
オイルの硬さを変えてセッティングなんていう以前の話。

やっぱりDinoでオイルダンパーは諦めるしかなさそうなので、これはまたMR-02を走らせる時に使う事にしようかな。

Alfa TCT COMING SOON ON Alfa Romeo MiTo

2010-03-09T11:38:26Z

少し前にジュネーブショーで発表された、アルファの乾式デュアルクラッチのトランスミッション、Alfa TCT。

今日届いたAlfa Romeoからのメールによると、MiTo 1.4 MultiAir Turboと組み合わせて、2010年中に日本でも発売されるらしい。

2010年中ってまたなんか曖昧ではあるけれど、出来るだけ早く導入してもらって、そしてまた早く乗ってみたい。

セレスピードよりは確実に変速は速いだろうし、147より１速多い６速だし。
どんな風に仕上がってるのか楽しみに待ちたいところ。

今年のピットストップは２秒以下！？

2010-03-08T12:09:06Z

レッドブル代表、クリスチャン・ホーナー曰く、給油が無くなりタイヤ交換だけになる今年のF1でのピットストップは２秒以下の争いになるらしい。

レッドブルがこオフシーズンに最速1.8秒というタイヤ交換の記録を出したというのがその根拠。

これまでタイヤ交換よりも給油が長かったので、そこまでタイヤ交換のタイムを削る必要が無かったというのもあるかもしれないけれど、それでもこれまでのタイヤ交換のスピードって５秒とか６秒とか。
今年はタイヤ交換だけになるから４秒程度になるのかなと思いきや、F1ってのはそんなもんじゃ済まないらしい。

ホントにそんなに速いのかどうなのか。
開幕戦に向けてまたちょっと楽しみが増えたかも。

開幕まで１週間

2010-03-07T11:20:30Z

今シーズンのエントリーリストも発表され、その中で空いていたシートも全て終わり、合同テストも全て終わって、今年のF1も次の週末には開幕。

今年はいつものオーストラリアと違って、初戦はバーレーンから。

まだどんなクルマで走るのか発表されていないチームもあるけれど、いきなり新規参戦チームが増えるワケだし、まぁゴタゴタするのも仕方無さそう。
荒れる開幕戦がより一層波乱含みの展開になりそうだけど。

去年いきなりブラウンGPが勝ってみせたように、予想外の結果になるのか、それとも実力のあるチームがキッチリ開幕戦を制するのか。
もう開幕が待ちきれない。

Motor Fan illustrated 特別編集 F1のテクノロジー

2010-03-06T11:01:52Z

F1速報2010開幕直前号の一番後ろに広告が載っていて、気になって買ってみたモーターファン・イラストレーテッドの特別編集、F1のテクノロジー。

モーターファン・イラストレーテッド、時々買うけれど、クルマを技術的な側面からちょっと詳しく知る事が出来て結構面白い。

今回の特集ではトヨタF1を中心に、エンジンやら、サスやら、シャシーやら、空力やら、ドライブトレーンやら、タイヤやら色々と詳しく解説されてる。

去年まで使われていたクルマの技術面を、細かい部分の写真付きで見る事が出来るのは、ある意味トヨタが撤退したおかげかも。
まだ現役で参戦中だったらここまで見せないんじゃないかな・・・。

]]> 個人的には、今までわかっているつもりであんまりわかってなかったF1のテクノロジーに対して、少しは理解度が深まった気がする。

まだまだ全部読めていないし、読むところも沢山あるので、F1開幕を待ちながら、しばらくは楽しめそう。

HRTにチャンドック

2010-03-05T12:16:08Z

FIA発表のエントリーリストではブルーノ・セナのみで、もう1人のドライバーの名前が無かったカンポス改めHRT。
そのHRTが、インド人ドライバー、カルン・チャンドックの起用を発表。

現状でまだクルマも発表しておらず、テストにも未参加のこのチームがどれぐらいまともに走るのかはちょっと微妙だけど、チャンドックが走る事になればカーティケヤン以来久しぶりのインド人ドライバー。
急成長中のインドだけに、久しぶりのインド人ドライバー登場で、F1人気も高まるかも。

しかし、２人とも新人ドライバーという体制でチームも新規参戦チームって・・・、ホントに大丈夫かな。

FIAが2010年F1エントリーリスト発表

2010-03-04T12:05:08Z

FIAが2010年シーズンのF1のエントリーリストを発表。

参戦が危ぶまれていたカンポス改めHRTとUSF1の２チームのうち、USF1の名前はそこに無く、USF1が参戦しない事が確定。

その空いたところに収まるのではと思われていたステファンGPの名前もエントリーリストには無し。こちらも、開幕直前になって新規参戦チームがレースに出るのは不可能であるとの事でFIAに認められなかったらしい。

一時リストに名前が無かったザウバーの方はちゃんとリストに入っているので、こちらは全く問題無し。

]]> 公開されたエントリーリストは以下の通り。

マクラーレン・メルセデス１. ジェンソン・バトン２. ルイス・ハミルトン

メルセデスGP３. ミハエル・シューマッハ４. ニコ・ロズベルグ

レッドブル５. セバスチャン・ベッテル６. マーク・ウェバー

フェラーリ７. フェリペ・マッサ８. フェルナンド・アロンソ

ウィリアムズ９. ルーベンス・バリチェロ10. ニコ・ヒュルケンベルグ

ルノー11. ロバート・クビサ12. ヴィタリー・ペトロフ

フォース・インディア14. エイドリアン・スーティル15. ビタントニオ・リウッツィ

トロ・ロッソ16. セバスチャン・ブエミ17. ハイメ・アルグエルスアリ

ロータス18. ヤルノ・トゥルーリ19. ヘイキ・コバライネン

HRT20. 未定21. ブルーノ・セナ

BMWザウバー22. ペドロ・デ・ラ・ロサ23. 小林可夢偉

ヴァージン・レーシング24. ティモ・グロック25.ルーカス・ディ・グラッシ

カンポス改めイスパニア・レーシング？

2010-03-03T11:19:22Z

もうF1開幕は目前なのに、参戦出来るのか出来ないのか、その姿が全く見えないUSF1とカンポス。
そのうちのカンポスの方が、経営陣が一新した事によってチーム名まで変わってしまうというニュース。

新しいチーム名は"イスパニア・レーシング"。

これはどうやら、新しくチームオーナーになったホセ・ラモン・カラバンテ氏の会社名に由来するものらしい。

まぁ、まだ参戦すらしていないチームのチーム名が変わってもそんなに何の感想も無いのだけれど・・・、ホントにバーレーンGPに間に合うのかな？

日本限定桜MINI

2010-03-02T12:01:45Z

MINIが日本限定で販売する特別仕様車"MINI ミーツサクラエディションニッポン"。

桜がモチーフという事で、販売開始も桜の開花時期に合わせて西日本が先に３月６日から、東日本は３月13日から。
販売されるのも桜が散るまでの間との事。

特別装備はミッドナイトブラックのボディカラーにクロームラインエクステリア、クロームラインインテリア、ピアノブラックのインテリアサーフェス、桜色のミラーキャップに、桜をモチーフにしたドアシルプレート、サイドスカットル、フロアーマット、ブラックアディショナルヘッドライト、ブラックラジエターグリルなど。
16インチのホイールも。

結構スッキリした外観でパッと見はピンクのミラーがワンポイント。短い期間だけの限定車なので、結構貴重な存在になるかも。

Alfa MiToにデュアルクラッチ

2010-03-01T12:01:42Z

３月２日から始まるジュネーブショーで、アルファロメオとしては初のデュアルクラッチトランスミッション"アルファ TCT"を公開し、MiToに搭載するらしい。

これまでMTしかなかったMiTo。
ヨーロッパじゃあまだしも、日本ではAT限定免許で運転出来る仕様がない事で、結構販売のチャンスを逃してたんじゃないかと思えて仕方がない。

ヨーロッパでは春から、日本ではまだいつになるのかわからないけれど、ようやくMiToにセミAT仕様が用意される事で、街中でMiToを見かける機会も増えていくかも。

新しいトランスミッション、アルファTCTはVWのDSTと同様のデュアルクラッチトランスミッション。
ギアは６速。

]]> 実はDSGも未だに乗ってみた事が無いのだけど、やっぱり変速は相当速いのかな？

日本に導入されたら是非一度乗ってみたいところ。

加速が途切れる事無いギアをパドルシフトで操れば、これまでのセレスピードより一層F1っぽさが味わえそう。

F1開幕まであと２週間

2010-02-28T11:16:20Z

今日で２月も終わり。
そして、F1開幕まであと２週間。

今日28日まで行われているバルセロナテストが終われば、もう開幕戦バーレーンGPを待つのみ。

いつものオーストラリアGPからの開幕じゃないので、ちょっと違和感があるけれど、今年はどんなレースでシーズンが始まる事やら。

新規参戦チームも増えた事だし、ただでさえ荒れる開幕戦がいつもよりゴタゴタしそうな予感。

SLS AMGがF1の新しいセーフティカーに

2010-02-27T12:09:50Z

去年９月に発表されたメルセデスのフラッグシップスポーツモデル、SLS AMG。

そのSLS AMG今シーズンからF1のセーフティカーとして採用されるらしい。

ここ２年間その仕事を務めてきたのは、同じメルセデスのSL63AMG。

まぁ、同じメルセデス。
カラーも同じシルバーという事で、TVで見ててもあまりこれまでと変わった感じはしないかもしれないけれど、これまでのセーフティカーの中で最もパワフルなクルマになるらしい。

]]> 一応、市販されている標準の仕様からの変更点は、カーボンボンネットにディフューザー、カーボン製のドアミラー、それにLEDフラッシュライト、ビデオカメラ等々。

このクルマ、デザインのモチーフが応年の300SLなので、真上に持ち上がるガルウィングドアが印象的。

TVでF1見ている中で、そのドアを開閉しているシーンを見る事は出来たりするかなぁ。

F1 バルセロナテスト

2010-02-26T11:49:29Z

いよいよ開幕が近付いてきたF1。

今週はその開幕前最後の合同テストとなるバルセロナでのテストが行われる。

基本的に開幕前のテストでのタイムなんかはあまりあてにならないけれど、開幕直前のテストだけに、ここでの各チームの様子は多少今シーズンにどこが速いのかという参考にはなりそう。

１日目が終わった時点で最速タイムを記録したのはレッドブルのウェバー。

他を２番手のタイムに１秒ほど差をつける速さだけど、どうも極端に軽いタンクでのアタックではないらしい。

]]> 続くタイムをマークしているのはウィリアムズのヒュルケンベルグや、メルセデスのロズベルグ。

速いと言われているフェラーリはアロンソが７番手タイムと、ちょっと控えめ。

今のところ、今シーズンはフェラーリ、レッドブル、マクラーレン、メルセデスの４強の争いになると言われているけれど、やっぱり開幕しない事にはどうなるかわからないかな。

相変わらずこのテストにも、USF1とカンポスの姿は無し。参戦するのかしないのか、しないとしたら本当にステファンGPが参戦するのか、そろそろハッキリして欲しいところ。

HONDA CR-Z 発表

2010-02-25T14:47:52Z

今日発表されたCR-Z。最初にモーターショーで見た時のコンセプトモデルよりはちょっとヌルくなっちゃったかなと思うけれど、久しぶりに新しく発売される国産スポーツモデル。それもハイブリッドという事で、注目度は結構なもの。

落ち着いた頃にでも、一度試乗してみたい。

これまでハイブリッドカーって一度も乗った事が無いので、どんな雰囲気なのかは実際よくわからないけれど、ハイブリッドでもスポーツカーらしい軽快な走りが実現出来てて、しかもハイブリッドならではの楽しさみたいなものも併せ持ってればちょっと嬉しい。