PiedeDivino

最近じゃミシュランガイドの日本発売（まぁ、去年だけど・・・）なんかもあり、以前より世間に浸透した感もあるミシュランのマスコット。

微妙に可愛くなくて、個人的にはかなり好きなキャラクターなんだけど、最近ミシュランのWeb広告なんかを見てると少々違和感が・・・。

この、積み上げられたタイヤから生まれたとされる白いヤツ、名前の表記が“ミシュランマン”になってる。
それも、どうやら日本サイトでだけらしい。

コイツって“ビバンダム”じゃなかったのか？

うーん、確かに“ビバンダム”じゃあ、ミシュランのキャラクターって事が浸透しないかもしれないけれど、“ミシュランマン”じゃあどうにも愛嬌が無い気がするんだけど・・・。

生駒在住のとある友人が、誕生月限定の無料走行券を使いきりたいとかで誘ってくれたので、今日はいつもの舞洲じゃなく、生駒にある“スポーツカート阪奈”へカートに乗りに行ってきた。

ここスポーツカート阪奈は今年４月に出来たカートコースで、出来たばかりとは言えないかもしれないけれど、まだまだ十分新しいサーキット。
舞洲よりサーキット自体も広くて、かなり走りやすいサーキットに思えた。

その特徴は高低差で、一番低いところと高いところとで、その差が８m。
舞洲なんかはほぼ平坦なので、走ってても違いは歴然。
下って曲がりながらのブレーキングもあって、その辺りはホント難しい。

最近は何処の国でもチューニングカーと言えばガルウィングなのね。
Alfa MiToがガルウィング化されたチューニングカー、日本じゃまだ発売もされてないMiToだけど、ドイツのエッセンモーターショーじゃ、早速こんなのが出てるらしい。

“M430”という名のこのチューンドMiTo、F430からインスピレーションを得たそうだけど、どうも方向性は若干違うように思えるんだけど。

それでも派手なのは派手。
どうやらイタリアのMarangoni Tyreという会社が作ってるそうで、そのこだわりはタイヤにまで及んでそう。
写真を見ると、真っ赤なタイヤが装着されている。

ウチの147、ルーフに付いてるアンテナに（立体駐車場なんかでよく引っ掛けるらしいので）納車時からフレキシブルジョイントになってるアンテナスペーサーを挟んでる。
これを付けとく事で、アンテナが折り曲げられるので、カバーをかける時にも折り畳んで収納可能。

という事で、実際かなりありがたい装備ではあるんだけど、最近ちょっと気になるのが、この折れ曲がるジョイント部分がユルくなってきて、乗り前に立てといても、走り出したら結局下がっちゃってる事。
まぁ、別にそれで感度が悪くなってるとかは無い（実際は微妙に影響あるかもしれない）んだけど、走行中に徐々にアンテナが下がっていく様は、ハタから見たらちょっと格好悪いかもしれない。

コレ、何処か締め直したらこのユルさは何とか出来るのかな？

１回外して確認してみようかな。

最近よく缶コーヒーに付いてるミニカー。
大抵はもうちょっとミニカーミニカーしたミニカーなんだけど、今日コンビニで見つけたのはちょっといつもと違う雰囲気。
任天堂のゲーム、マリオカートWiiに登場するキャラクターとカートのプルバックミニカー。

まぁ、たまにはこういうのも悪くないかと。

それに、今回は普通のコーヒーだけじゃなく、カフェオレにも付いてたので、それぐらいだったらコーヒー苦手なボクでも美味しく飲めるし。

で、折角なんでマリオを探したんだけど、陳列棚の手前付近には見当たらず。
という事で、悪役クッパのカートにしてみた。

そう言えば、少し前にとうとう発表されていたポルシェの新しい４ドア・スポーツ、“パナメーラ”。
ポルシェもとうとうここまでやっちゃったかという気がしないでもないけれど、その前にカイエンがあったので、意外と抵抗無くすんなり受け入れられる感じ。
まぁ、ポルシェの４ドアが欲しいというお客さんは少なからず居るだろうし、カイエンにしろ、このパナメーラにしろ実際売れちゃうだろうから、ポルシェの会社の考え方としては充分正解なんだろうなぁ。

用意されるのは3.6リッターV6、4.8リッターV8、4.8リットルV8ターボという３種類のエンジン。
駆動方式もターボは四駆、4.8リッターNAは後輪駆動と四駆、3.6リッターは後輪駆動のみのラインアップらしい。

そのスタイルはまぁ、どう見てもポルシェ。

ホンの数日前に“USA Sports Car Minicar Collection”の事を書いたばかりのサークルKサンクス限定、京商のミニカーコレクション。
アメ車が出たばっかりなのに、早速次回のコレクションが告知されていた。

そのシリーズ第32弾は“GT-R Racing Car Minicar Collection”。
GT-Rばかりのコレクション、それもスーパーGTに参戦中の現行GT-Rだけ。

前にフェラーリやポルシェであった、車種が少なめのレーシングカーのみのコレクションらしい。
そして、そのラインナップは全部で８種類。

昨日行った紅葉の箕面。
たまに訪れる、日曜日の朝なんかと違って、見かけるクルマは完全に観光に来ましたというようなクルマばかり。

なので、「おっ！」なんて思うようなクルマにはほとんど遭遇しなかったんだけど、その中でもごく少数目に留まったクルマのうちの１台がコレ。

フォルクスワーゲンのカルマンギア。

真っ赤なボディはちょっと色褪せていて、雰囲気も結構ヤレ気味。
横を通りがかりに見てみても、あまりに普通に使われ過ぎていて、大事にされてるって感じは全く無いんだけど、そのヤレ加減がどことなく良い雰囲気を醸し出していた。

鮮やかながら、派手過ぎない赤もちょうど良かった。

ここのところめっきり寒くなってきて、紅葉も色付いてるだろうって事で、今日はAlfa 147を走らせ、家からも程近い箕面の山に行ってみた。

少し前に有馬へ行った時は、綺麗に色付いてる木はそれなりにあるものの、紅葉の時期というにはホンの少し早いかなといった感じ。
今日の箕面は大体見頃といった具合で、山は緑や黄色や赤で色とりどり。

ただまぁ、完全にシーズンの日曜日という事で、現地はかなりの混雑。
さらには、そこに辿り着く以前に、ウチを出て新御堂に入ったあたりで早速渋滞気味。
普段は箕面方面に向うクルマはここまで多くないのに。

そして、この時期箕面の山、箕面大滝に向う道は交通規制されていて、麓を少し登ったところから一方通行。
まぁ、そのおかげで、山道自体の渋滞はそれほどでもない。

147でちょっと買物に行ったついでに、少しだけ遠回りして万博公園の外周道路を一周して帰る事にしてみた。
で、途中路肩に寄せて写真を一枚。

ちょうどエキスポランドの観覧車の裏あたりらしく、見上げれば観覧車が見える。

ただまぁ、そのエキスポランド、事故やなんやらの影響で12月には休業しちゃうらしい。
事故の影響で信用も完全に無くなってるし、民事再生手続きなんかもしてるみたいだし、寂しいけれどそんなんじゃ仕方ないかも。

最近急に寒くなってきた事もあって、景色もちょっとずつ冬の装い。
そんなこんなでなんとなく寂しい風景。