PiedeDivino

今年のF１の予選のシステムは昨年と同様のノックアウト方式。
つまりは３回のセッションに分けて、１回ごとに遅い方から６台がふるい落とされ、最後の３回目のセッションでの上位１０台によるタイムアタックでポールポジションを決めるというもの。

去年までのSAF1（スーパー・アグリF1）は１度も最終ピリオドおろか、第２ピリオドに進出する事すら出来なかった。
それが、今年は開幕戦からいきなりの最終ピリオド進出だ。

フェラーリのフェリペ・マッサがトラブルで脱落するという波乱はあったものの、これは本当に良くやったと言えるだろう。
しかも、同じエンジンを搭載する“本家”ホンダチームの２台を差し置いての結果とあれば、あまりにも出来過ぎだ。

以下、佐藤琢磨のコメント。

言葉がないよ。本当に素晴らしいチームの努力の成果だ。今日も最初は雨がパラパラと降って、フリー走行ではセットアップに思いのほか時間がかかってしまい、ほんの数周しか走れず、難しい1日だった。予選の間にチームが団結して少しずつマシンを作り上げていったのだが、それが成功した。これまでは予選の第 2セッションまで進めれば満足だと思っていたし、まさか第3セッションまで進めるとは思っていなかった。しかし、そこに残ることができて、本当に最高の気分だった。もちろん、シーズンはスタートしたばかりで、まだやらなければならないことはたくさんあるけれど、明日はいいレースになることを願っている

予選１位はフェラーリのキミ・ライコネンでこちらは順当なポールポジション。
以下、マクラーレンのアロンソ、BMWのハイドフェルド、マクラーレンのルーキーであるハミルトンと続く。
決勝は現地時間で明日午後２時。
いよいよ今年もレースが始まるワケだ。