オイル交換、それとVDC
ウチのアルファ 147の走行距離も、もうそろそろ5000キロ。
前回オイルを交換した頃は走行距離も1500キロぐらい。
そろそろオイル交換のタイミングだなとは思っていたので、今日ディーラーに行って換える事にした。
自分でオイルを換えようかなとも思っていたのだけど、最近また時々VDCのエラーがディスプレイに表示されるので、点検も兼ねてディーラーにお願いする事にする。
前ほど頻発するワケでもなく、ABSのエラーも出る事が無いので、大した事無いのかもしれないけれど、とりあえずトラブルは早めに直した方がいいだろうし。
ディーラーに行く途中ちょっと飛ばしていたら、突然後ろからサイレンの音とともにパトカーがやって来て、ハッキリ聞こえない音声で「・・・止まりなさい」なんて言うもんだから、ホントにちょっとドキドキしたけれど、止められたのは斜め後ろを走っていたMINIだった。
捕まったMINIを横目にディーラーに向い、オイル交換とVDCのエラーの事、それから最近たまにシートベルト着けているのに警告灯が出る事があるので、その事も伝える。
前回の時にオイルエレメントは交換しているので、今回エレメントの交換は無し。
で、クルマを預けてのんびりお茶を飲みながらディーラーで待つ。
トラブルの事もあるので結構待つだろうなと思いながら、展示してあるスパイダーやグランデプントなんかを見ていると、オイル交換を終えた147が帰ってくる。
オイル代は４リッター入って7200円、それに工賃が2000円。
あと、ドレンボルト代220円も入れて、しめて税込み9891円。
なかなかの出費だ・・・。
そしてトラブルがどうだったか説明をしてもらうと、どうやらVDCエラーの原因はヨーセンサーにありそうだとの事。
CPUのエラーログで、ヨーセンサーからのエラーが出ているらしい。
ただ、センサー自体の不良なのか、配線の問題なのか、それとも違う問題なのか、すぐにはわからないそうだ。
って事で、近々アルファ147TIが入院する事が確定。
シートベルトの警告灯の方は、何故かディーラーに入ったとたん一度も出ず。
色々試してもらったけれど、結局出る事が無かったので、また近々出たら相談する事にした。
さて、来週あたりまた147を入院させるとしようか。
コメント[3]
147入院ですか、大事に至らなければ
いいですね。パトカーに鳴らされるとドキッと
しますよね。
Posted by think147 at 2007年10月26日 22:38 | 返信
こんばんは。
147の入院、気になる所は細かい点でも
きちっと直してもらったほうが良いですね。
ちなみにまろさんはどんなオイルを入れて
いるのでしょうか。僕は色々と試しましたが、
結局セレニア20Kを3000キロごとに交換
してます。僕的に一番TSらしい音が出る
オイルだと思います。
もちろん好みの問題ですが。
Posted by rh1007 at 2007年10月27日 03:10 | 返信
＞think147 さん
パトカーはホンットにドキッとさせられました、心臓に悪いですね。
多分、147のトラブルは大した事無いと思いますが、ヨーセンサーがホントに悪いと、交換って事になるかもしれません。
そうなってしまうと大事になりそうです。
＞rh1007 さん
こんばんは。
やはりトラブルは早期発見早期治療に越した事は無さそうですね。
突然止まるのも嫌ですし。
今のところオイルはディーラーの方におまかせで、伝票には“スポルト スポーツ”と書いています。
やっぱりセレニアはアルファと相性がいいんでしょうか？
次回交換時にはちょっと検討してみたいと思います。
Posted by ま ろ at 2007年10月27日 22:06 | 返信
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