エンジンの音が変わった？

今日久しぶりにAlfa 147 TIに乗る。
ちゃんと乗るのはオイルを交換した日以来だけど、生憎の雨。

でも、なんかオイル交換した後ってやっぱりクルマの調子が良い。

オイル交換する直前は、アクセル半開きぐらいで3000回転から5000回転あたりが微妙にざらついた感じの音。
で、オイル交換直後は感じなかったんだけど、今日乗ってみるとそのあたりの音の雑味が減ったような感じ。

こういう事があると、アルファ147ってなんかわかりやすいクルマだと思う。

もともとアルファのツインスパークってエンジンは澄んだ音色って感じじゃなく、ちょっと荒々しい音が魅力というけれど、ここでいう音の雑味はそれとはまた違う種類の音。
オイルを換えるまでは微妙に違和感を感じてたんだけど、やっぱり徐々にエンジンオイルもくたびれてきてたんだろうな。

別にオイルの銘柄を変えたワケでもなく、粘度も変わってないハズなので、単純に古いか新しいかだけで結構変わるもんだ。

でも、こうやってエンジンの調子のいい音を聞いちゃうと、マフラーとか変えたくなってくるなぁ。

最近は結構手頃な値段のマフラーもあるし、ちょっと考えてみようかな。

マフラーかえて
ごっさうるさい音出たらええねん！！

Posted by あしこ at 2007年11月 6日 21:14 | 返信

　マフラーいろいろ出ていますよね。
わたしは純正と殆ど変わらない音量の
FOXのマフラーに交換しています。
マイナーですけど・・・低音がわずかに
大きくなるくらいで個人的には満足して
います。

Posted by think147 at 2007年11月 6日 22:47 | 返信

＞あしこさん

うるさいマフラーもいいけど、結構いい大人なんでねぇ・・・。
世間体ってヤツが・・・。

＞think147 さん

マフラー換えられてるんですね。
やっぱりアルファの最初のモディファイはマフラーが定番でしょうか？
いい音のするマフラーを探したいところです。

Posted by まろ at 2007年11月 6日 23:42 | 返信

こんばんは。
僕はエキマニ（メックス製）以外はノーマル
です。新顔の１４７はリアバンパーの出口
形状が前期型と異なるのでご注意下さい。

TSは停車時ふかした音は意外と普通ですが
走り出してギアが入るとエンジン回転と比例
して他には無い良い音がしますよね。

色々と調べましたのでご質問ありましたら
どうぞ。

Posted by rh1007 at 2007年11月 6日 23:47 | 返信

＞rh1007 さん

こんばんは。
エキマニのみというのは結構マニアックですね。
触媒とかの関係で、エキマニの交換はマフラーに比べると難しいイメージがあります。

やはりフェイスリフト前後でマフラーの対応が変わってくるのですね。
まだ資金的にちょっと厳しいですが、また良いマフラーなど教えて下さい。

Posted by まろ at 2007年11月 7日 00:41 | 返信

音色の好みの問題もありますが、
僕的にはメックスかオーバーレーシング
（新顔専用のマフラー）が比較的静かで
音色がよかったように思えます。
アッソのFORCE-G Type-IIも良い音な
のですが割れたような高音なので僕の
好みではありませんでした。

あと前期顔用ですが、ファブリルのチタン
マフラーも良さそうです。入手困難のよう
ですが。

今後期待できそうなのはキダスペシャル。
最近アルファのラインナップも増えている
ようです。

Posted by rh1007 at 2007年11月 7日 22:25 | 返信

キダスペシャル、ボクの中ではフェラーリのイメージが強かったんですが、アルファ用増えてるんですね。
ただ、ちょっと予算オーバーかもしれません。

あまりうるさすぎなく、音色のいいマフラーがいいですね。

Posted by まろ at 2007年11月 7日 23:36 | 返信

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