MINI-Z Dinoにデイトナ・コブラのホイール
ここのところなかなか触る事が出来なくて、ご無沙汰だったMINI-Z。
そろそろちゃんと走らせたいなと思いつつ、ふと思いついたのが、Dino 246 GTのホイール交換。
DinoのノーマルホイールはMINI-Zのホイールの中でもクラシックホイールというもので、通常のMINI-Zのホイールに比べて小径。
それに、前後ともナロー幅なので、ホイールをワイドにしたり、オフセットの違うホイールを使ってトレッドを広げる事で走りを安定させたいところ。
で、以前はMINI-Zのオプションパーツの"マルチオフセットホイール"を使って、リアをワイドタイヤに、前後ともフェンダーからはみ出ない範囲でトレッドを広げていたんだけど、まず表面がメッキ仕上げでDinoに使うには見た目的にイケてないのと、通常径になっちゃうので、タイヤの厚みが薄くなっちゃうのも見た目的に辛かった。
そんな中で、だいぶ前にとあるところからいただいたMINI-Zのボディ、オートスケールコレクションの"シェルビーコブラ デイトナクーペ"のホイールがもしかしたらちょうど良いかもと頭に浮かぶ。
シェルビーコブラ デイトナクーペのホイールは前ナロー、後ワイドの幅で、ホイール径はクラシック径。
デザイン的にも当時のレーシングカーっぽくて、あんまりハズしてない感じだし、これでオフセット的にフェンダーからはみ出さなければ完璧。
で、オフセットを調べてみても前が1.5mm、後が0mmとなっていて、マルチオフセットホイールで使っていたオフセットと全く同じ。
これは絶対イケると思って、早速装着してみたのが最初の写真。
色は白よりシルバーの方が良いかなと思うけれど、メッキホイールよりは全然良い。
タイヤの扁平も厚くて、違和感無いし。
後は、今のところボディに付いてたタイヤのまんまなので、タイヤをキッチリ合わせて、サーキットでもちゃんと走れるかどうか。
まぁ、タイヤの厚みは今までと違うけれど、多分大丈夫なハズ。
コメント[4]
コブラ デイトナクーペも持っているんですね。
走っている姿、かっこいいでしょうね。
タイヤは手で押してフェンダーやボディの内側にに
ぶつかっていなければOKだそうです。
当たるようだと、転ぶ確立が高くなります。
Posted by think147 at 2009年4月13日 23:21 | 返信
う～ん、あっちもこっちもマニアックなネタが…（ｗ
しかし、コブラ デイトナクーペかっこいいな。
Posted by すけ at 2009年4月13日 23:58 | 返信
No.5667のthink147さんのコメントへの返信
＞think147 さん
コブラ デイトナクーペ、MINI-Zを始める以前にミニカーとしていただいたもので、頂きものというのと、もう手に入らないかもしれないボディという事で、走らせるのがちょっと怖いんです。
ボディには接触で飛んでいってしまいそうな細かい部品も多くて・・・。
でも、格好良いんで、いつか走らせてはみたいんですが。
ボディにタイヤが干渉しちゃうと転倒しやすくなるんですね。
アドバイス有難うございます。
とりあえず、コブラがタイヤが無いのも困るので、ホイールだけ売ってないか探して、タイヤを合わせていってみます。
Posted by ま ろ at 2009年4月14日 20:07 | 返信
No.5668のすけさんのコメントへの返信
＞すけ さん
このコブラ デイトナクーペ、見覚えありませんか？
といっても、後ろでぼやけてしか写ってませんが・・・。
マニアックさではすけさんにかないませんよ！
どうでしょう、定額給付金でMINI^Zの世界へいかがですか？
Posted by ま ろ at 2009年4月14日 20:11 | 返信
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