Jaguar XF を借りてきた
いつもお世話になっているアルファロメオのディーラーでは、同じグループ内でジャガーも扱っていて、今回モニターキャンペーンをしているという話を聞き、そんなジャガーを１台お借りしてみた。
２泊３日の試乗という事で、借り受けたのは、新世代ジャガーのスポーツサルーン"XF"。
これまでのジャガーと言えば、なんとなく丸目四灯でクラシックなイメージ。
だけどXFは、XKから始まった新しいジャガーのテイストでデザインされていて、現代的でスポーティな外観。
日本に導入されてからも１年程経ってるので、そんな真新しいものでもないけれど、どんな雰囲気のクルマなのか、ちょっと乗ってみたかった。
グレードはXFの中では再廉価モデルの"3.0 Luxury"。
2967ccのV6エンジンを搭載し、６速ATを介して後輪を駆動するFR。
最高出力は243ps/6800rpmで、トルクの方は300N・m/4100rpm。
車重は1750kg。
全長×全幅×全高は、4,970mm × 1,875mm × 1,460mmと、ボクの個人的な感覚からするとかなりデカいクルマ。
それでも、なだらかなルーフラインを持つスポーティな外観がそう思わせるのか、サイズの割に重苦しさはあんまり無い。
タイヤサイズは前後235/55R17で、今時の感覚からすると、結構小さい径のホイールに分厚めのタイヤ。
タイヤはピレリのP7という銘柄を履いている。
650万円もするクルマにしては、この辺りだけちょっと貧相ではあるけれど、見た目にこだわらないのであれば、経済的だし、乗り心地も良いだろうしで、悪く無い選択かもしれない。
ただ、その中に収まるブレーキのサイズは、しっかりした大きさで好印象。
まぁ、クルマの概要は大体こんな感じ。
次は乗ってみてどうなのか。
今日はちょっと遅くなってしまったので、スイマセン、続きはまた明日に。
コメント[4]
え！？コレってジャガーやったん？？
国産車やと思った（ｗ
色が白っていうのもあるやろうけど、こんなん要らね。
Posted by すけ at 2009年6月24日 20:03 | 返信
No.5751のすけさんのコメントへの返信
＞すけ さん
そうなんですよ。
顔はかなり国産っぽいですよね。
ホント、白のボディカラーだから余計にだと思います。
リアビューなんかはもうちょっと良い雰囲気してるんですが・・・。
ただ、嫁にも、お父さんから借りてきたクルマみたいって言われちゃいました。
Posted by ま ろ
at 2009年6月24日 21:12 | 返信
はじめまして、porcoといいます。
時々拝見させていただいてます。
XFですが旧来のジャガーのイメージで
日本ではおおむね否定的ですよね。。。
海外では結構好評だったのでは。
長いジャガー車の歴史を知ってる人だと
このXFにもそこかしこに伝統のエッセンス
がちりばめてあるのに気づくのではないでしょうか。
名門といえどクラシックなデザインばかり
やっていると将来があやしくなってしまうので
XFのような車種も必要なのでしょう。
客はエンスーばかりじゃないので。
けっこういい車だと思うんだが、やはり日本人には
受けないのでしょうか。
Posted by porco at 2009年6月24日 23:00 | 返信
No.5753のporcoさんのコメントへの返信
＞porco さん
はじめまして。
コメントどうもありがとうございます。
XF、確か、国内海外共に、色んなところで絶賛されてたと思います。
ただ、フロント周りのデザインがどうしても国産車っぽいのと、これまでのジャガーから脱却した雰囲気が日本では受け入れられにくいのかもしれません。
全体的なシルエットや、斜め後から見たときの佇まいは悪くないと思うんですが・・・。
伝統とかをあまり意識せずに乗ると、素直に良く出来たクルマだと思いました。
XJみたいクラシックなのはちゃんと置いておいて、新しい世代の顧客を開拓するというポジションだと考えると、なんとなく理解できそうな気がします、XF。
これからもよろしくお願いいたします。
Posted by ま ろ
at 2009年6月25日 21:29 | 返信
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