PiedeDivino

去年の11月ぐらいにこのブログでも記事にしたFIATと奈良とのコラボ。
その時に奈良にもFIAT CAFFEが出来るなんて情報だったけれど、いつまで待っても大した情報が無いので、結局そんな話も無くなってしまったのかなと思ってたら、どうやらちゃんとオープンするらしい。

"なら100年会館"の中に、"フィアット カフェ イン ナラ"として開店。
元々そこにあるカフェを東京青山のFIAT CAFFEに合わせて変更し、メニューも奈良産の食材を使ったものになるそう。

平城遷都1300年祭に合わせて開店しないとあんまり意味無いんじゃないかなと思ってたので、とりあえずは一安心。

でも、オープンしてるのは9月15日から10月5日の間だけ。
短い・・・。

今度はオレンジの500。

ベースは1.2 POP。
ボディカラーは専用色のビタミニックオレンジで、クローム仕上げパーツを標準装備の500 ARANCIA。

水色に続いてに続き、なかなかポップな色で良い感じ。

希望小売価格は2,050,000円。

FIAT 500に初のマニュアルトランスミッション車が登場。

・・・って今までマニュアル無かったんだ。
てっきりマニュアルも普通にあると思い込んでた。

やっぱりあっちの小型車にはマニュアルミッションが良く似合う。

マニュアルのギアボックスと組み合わされるのは1.2Lエンジン。
15インチ アルミホイールに185/55タイヤ、スポーツインテリア、リアルーフスポイラー等で、ちょこっとスポーティな仕様になるみたい。

アバルトはちょっと派手すぎるなぁと思っていたような人にとっては丁度良いスポーティなチンクかも。
値段も2,080,000円でお手頃。

久しぶりに会う幼馴染みに誘われて、西宮にあるgoodyというラジコンサーキットへ。

ここはMINI-Zもサブコースで走らせる事が出来るものの、1/10の大きいラジコンがメインのサーキット。

で、MINI-Zは持っていっていたものの、折角なので1/10の試乗車をお借りして、メインコースの方も走ってみた。

借りたのは、シャシーはよくわからないけれど、FFのFIAT 500。
一緒に行った幼馴染みはちゃんと自分のABARTH 500 ASSETTO CORSE。

普段MINI-Zに慣れていると、1/10ってやっぱりデカい。

続きを読む "西宮でラジコン"

何日か前に、サッカーのワールドカップにガッツリ便乗してる自動車メーカーがMINIぐらいだな・・・、みたいな事を書いてたら、FIATからかなりワールドカップを意識した限定車。

イタリア代表のナショナルチームカラーにちなんだ空色に塗られたチンクエチェントは"500 AZZURRA"。

1.2Lのモデルにフルオートエアコン、クローム仕上げドアミラー、フロントフォグランプ、アイドリングストップシステム、15インチアロイホイール、専用色のブルーヴォラーレといった特別装備で、日本限定300台。

写真を見る限り、かなり綺麗な水色で、500にもよく似合ってて良い感じ。
ワールドカップ応援ついでに、なかなか良い限定車かも。

昨日カートに乗りに行く途中、ちょっと時間があったのでFIATのショールームへ。

新しいPUNTO EVOを見たかったからなんだけど、展示車はあったものの、試乗車はまだ。

だけど、折角だし何か乗ってみたいなと思って、まだ乗った事無かった500Cに試乗させてもらった。

乗ったのは1.4 16V LOUNGE。
屋根が開く分、ベースの500よりちょっとガタピシしてるかなと思ったけれど、意外とボディはガッシリしてる雰囲気。
かといって、重苦しい感じも無く、このあたりはピラーがそのまんま残ってるおかげかな。

続きを読む "FIAT 500C"

静岡ホビーショーに参考出品されてたらしい、MINI-ZのFIAT 500 ABARTHらしき新しいボディ。
発売されるのかな、500 ABARTH。

発売されるとしてもかなり先になりそうだけど、出たらちょっと欲しい。

シャシーはHMになるのかな。
ちょうどHMを走らせてみたいなと思ってもいたので、それだったらそれで嬉しいかも。

これは是非とも早く発売してほしいところ。

買物ついでに寄ったミニカー屋さんというか、雑貨屋さんみたいなところで見つけて買ってみたMINICHAMPS 64のFIAT 500。
MINICHAMPSって1/43のイメージだったので、1/64スケールのミニカーを出しているのを知らなかった・・・。

他にアルファの8Cなんかも置いてたけれど、とりあえずはチンクだけ購入。

1470円と、サークルK・サンクスで売ってる京商のなんかに比べるとちょっと高いけれど、車種も色も選んで買えるし、さすがに細かいところまで作り込んであって、なかなか良い出来。
特に内装の出来が良い感じで、ちゃんとボディ同色のインパネも再現されてる。

また気になる車種があったら買ってみようかな、1/64のMINICHAMPS。

先日のセントラルサーキット走行会、走行終了後にじゃんけん大会なるものもあり、ボクは結局大したものは手に入れられなかったものの、一応参加賞的にみんなに賞品が１つずつ。

もらった袋の中に入っていたのは、アルファ ロメオの扇子やFIATのポーチみたいなの、他にもちょこっとしたもの。

アルファの扇子は端っこの方にエンブレムがちらっと入ってるだけで、一見真っ黒な扇子。
開いてみるまではもっと派手なのかなと思っていたけれど、これなら意外と普通に使えるかも。

2010年5月3日から始まったFIAT 500の新しいプロジェクト。
オーナーや有名人、ファンの顔写真で500を覆った特別なショーカーを作るらしい。

スペースの70%はオーナーの為に予約されているそうだけど、オーナーじゃなくてもWeb上で平面図を選んで簡単に予約できる。
専用のページ（http://www.500millesima.fiat500.com/?ln=en）を見てみると、ボンネット上が人気っぽくて、結構埋まってた。

参加したいような気もするけれど、顔写真はちょっと恥ずかしいかも。

FIATとカジュアルブランドDieselとのコラボモデル"500 by Diesel"のカブリオレ版"500C by Diesel"、日本でワールドプレミア。

日本で世界初公開されるなんて、昨今ではかなり珍しい気がする。

ヨーロッパでのデビューが４月15日だそうだから、ホンの一足早いだけではあるけれど、青山のFIATCAFFEにはDieselの創始者まで来て、意外と日本市場でも力を入れてるのかも。

販売自体は７月からだそうで、日本では100台限定。

クライスラーが2012年に、FIAT 500ベースのEVをアメリカ市場に投入するらしい。

デトロイトで公開された"500BEV"がベースになるみたいだけど、そのまんまの形でアメリカで販売されるのかな？
所々クライスラー仕様に変更されたりしないのかな？

写真の500BEVはツヤの無いグレーのボディカラーも含めてなんとなく500らしくないので、普通の500で中身だけEVみたいな感じの方が良さそうなんだけど。

今日は２月14日。
という事で、嫁から貰ったのはMAJANIのFIATチョコ。
500のミニカー付き。

このチョコレート、元々は1911年にFIATのタイプ4の宣伝のために作られたものらしい。

FIATのラベルが付いた四角いのだけじゃなく、チンクの形をしたチョコも入ってる。

１つ２つ食べてみると柔らかくて甘くて美味しい。

赤いチンクのミニカーは1/48サイズ。
プルバックタイプでそんなに精密なミニカーじゃないけれど、雰囲気はなかなか良い感じ。

FIATと、ファッションブランド"DIESEL"とのコラボレーションモデル、"FIAT 500 by DIESEL"。

これまで設定されていたのは、1.4L直4と1.2L直4という２種類のガソリンエンジンモデル。

そこに1.3Lディーゼルエンジンモデルが追加。

これでなんとなく、モデル名と搭載エンジンが一致して違和感が無くなったような感じ。

このFIAT 500 by DIESELは、ちょっと500のイメージとは違ったゴツ目な印象のモデル。
そういう面でもディーゼルエンジン搭載はイメージに合ってるかも。

続きを読む "FIAT 500 by DIESEL にディーゼルエンジン"

フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンが2010年１月１日から行うキャンペーン。

アリタリアーイタリア航空会社とのコラボレーションとの事で、2010年１月１日から３月末までにFIAT・アルファロメオの正規ディーラーで新車を買うと、イタリア往復航空券（期間中に都合がつかない方は５万円分の純正アクセサリーのサポート）が貰えるらしい。

対象車種も、FIAT・アルファロメオの全てのモデル（限定車や、期間中発売のモデルは除く）。

このキャンペーン、単にイタリア行きの航空券じゃなく、アリタリア航空ってのがちょっと良いかも。

アリタリア航空って、どうしてもモータースポーツのあのカラーリングのイメージ。
それだけで、アリタリア航空の飛行機にはちょっと乗ってみたいし。

個人的にはアルファよりはFIATの方がアリタリアカラーのイメージがあるけれど、どちらにしろ、これからそれぞれの新車を買おうとしている人にとっては嬉しいキャンペーンかも。

VWのフェルディナント・ピエヒ元会長がアルファロメオの取得に興味を示しているなんて話があるらしい。

まぁ、FIATはそんな報道を否定しているので、どこまで真面目な話かわからないけれど、アルファロメオっていかにもイタリアなブランドだけに、VWに買収されちゃったらちょっと残念ではあるなぁ。

ついこの間も、ランチアのブランドが2011年に消滅するなんてニュースも見たし、FIATも結構行き詰まってるのかも。

とりあえず、147の次期モデル・ジュリエッタや、MiToあたりがしっかり売れて、そんな話も出ないようになってくれればいいんだけど。

フィアットグループ　オートモービルズ　ジャパンと奈良県が文化や経済での交流をすすめる協定を結ぶそうで、奈良に期間限定でFIATカフェが出来たり、東京のFIATカフェで奈良の特産品を使ったメニューが食べれるようになったりするらしい。

そんなニュースを見て初めて知ったんだけど、奈良は全国のセーム革の９割以上を生産してるそうで、確かにセーム革は鹿の皮、そして奈良と言えばしかなので、妙に納得。

そこで、セーム革を使ったFIATカフェのユニフォームや、500のグッズなどが企画されているそうで、奈良県は将来的に鹿革を使った自動車関連商品手を広げたいみたい。

まぁ、洗車の道具としてセーム革はよく使われてるし、もしかしたらクルマの内装関係にも使えたりするのかな。

東京じゃあちょっと遠くてなかなか行く機会の無いFIATカフェだけど、奈良に出来るんだったら１度は行ってみたいところ。
平城遷都１３００年仕様のFIAT 500なんてのも出たりしないかもちょっと期待。

２日連続でFIATの話だけど、世界限定で600台、日本では50台の限定で販売される"FIAT 500 PINK!"
オーダーもWeb限定。

ピンクの500が発売されるというニュースの見出しから想像していたよりも、写真で見る限りかなりピンク。
メタリックの薄いピンクとかじゃなく、ソリッドカラーで、どう見てもピンクなのが潔い。

一応、色名は"ローザ ローザ"。
ベースは1.2 8V LOUNGE。
内装のパネルも、キーも、フロアマットの一部もピンク。

さすがにこの色はボクには乗れない（乗りこなす自信が無い）けれど、以前のバニライエローといい、今回のピンクといい、最近500で特別色を少しずつ限定リリースするFIATの売りかたは結構上手くやってる感じがする。
FIATにはこんな感じで、500のカラーバリエーションをどんどん増やしていって欲しい。

９月15日開幕のフランクフルトモーターショーで正式に発表される予定のグランデプントのマイナーチェンジ版。
名前も変更になって、"プント エボ"に。

まぁ、今のところヨーロッパでの話なので、日本ではグランデプントのままいくのか、プント エボに変更になるのかはよくわからないけれど、おそらくエボになるんじゃないかなぁ。
日本に入ってくる時期もまだまだわからなさそうだけど。

全体のプロポーションは大きく変わらず、外観では前後バンパー、グリル、ヘッドランプ、テールランプのデザインが変更されて、ちょっとだけチンクェチェント顔に。
現行型は小さなマセラティといった雰囲気の顔をしてたけど、今度のフェイスリフトではより一層FIAT車らしさを強調する方向性なのかな。

５ドアの方はグリルの中の格子のせいか、ホンの少しだけアストンマーティンっぽく見えなくもない。

続きを読む "Grande Punto から Punto Evoに"

昨日、ベルトーネがFIAT傘下になったというニュースについて書いたところだけど、その後それ関連のニュースをまた見ていると、今のベルトーネってどうやら２つに分かれているらしい。

今回、FIATの傘下に入る事になったのは、"スティーレ・ベルトーネ"。
そして、それとは別に、故ヌッチオ・ベルトーネの未亡人、リッリという人が今年４月に"ベルトーネ・チェント"という会社を設立しているそうで、そういえば今年の春頃にどこかの雑誌か何かでそんなニュースを見たような気がする。

どうも、詳しい事はよくわからないけれど、これってどちらがデザインしたクルマでも"ベルトーネ"のバッジが付くのかな？
なんだか、どっちがホンモノのベルトーネだなんていう騒動にでもならなければいいけれど・・・。