PiedeDivino

発売されると知ってから、240Z共々楽しみに待ってた、R246のMINI-Z用ボディセット、R390 GT1。

大幅に発売は遅れてしまったけれど、お店で見かけたので、早速入手。

カーナンバーはやっぱり1997年のル・マンに参戦したR390の中で唯一完走を果たした23番。
日産のエースナンバー、しかも星野さん。

ボディの出来はかなり良い感じ。
京商の製品なのに、車体にタミヤのロゴがあったりするあたりもちょっと面白い。
・・・そういえば当時スポンサーになってたなぁ。

MINI-Zのボディはいくつか持ってるけれど、LMは初めて。
3Lのホイールベースってかなり長い。

とりあえず、手持ちのシャシーに付けてみようと思ったら、合うシャシーが無い。
これに合わせてMR-02をLM化してみようかな。

通勤途中に寄ったお店で、まさに今から棚に並べますって状況で見つけたRC PLANNING R246のミニッツ用ボディ、"NISSAN FAIRLADY 240Z-L"。
とりあえず即買い。

色はレッド、メタリックブルー、ホワイトの３色があったけれど、とりあえずはまぁ、メタリックブルーで。

S30のZでブルーっていうと、やっぱり某湾岸な漫画のミッドナイトブルーのあの悪魔。
最近は読んでないので、どういう感じになっているのか知らないけれど、メタリックブルーのこのボディを見ると、あのZを想像せずにはいられない。

R246からリリースのボディセットはボディとフロントボディマウントだけのセットで、ホイールは無し。
とりあえずMR-015シャシーに載せ、ホイールは手元にあったマルチオフセットホイール。

S30、やっぱりなかなか良い感じ。

ホントはもうちょっと古臭い感じのホイールの方が格好良いのだろうけれど・・・。

続きを読む "MINI-Z NISSAN FAIRLADY 240Z-L"

サークルK・サンクス限定の1/64ミニカーコレクション。
前回のフェラーリミニカーコレクション7 NEOに続く第43弾は、スーパーGT GT500 ミニカーコレクション。

ラインナップは"ENEOS SC430"、"KRAFT SC430"、"PETRONAS TOM'S SC430"、"ZENT CERUMO SC430"、"DUNLOP SARD SC430"、"ARTA NSX"、"KEIHIN NSX"、"ROCKSTAR DOME NSX"、"EPSON NSX"、"RAYBRIG NSX"、"MOTUL AUTECH GT-R"、"HASEMI TOMICA EBBRO GT-R"、"IMPUL CALSONIC GT-R"、"HIS ADVAN KONDO GT-R"、"IMPUL CALSONIC GT-R PRE-SEASON TEST CAR"、という15車種。

レーシングカーの時はいつもそうだけど、通常のシリーズよりちょっと高い、１つ850円。
発売は７月６日。

続きを読む "今度はSUPER GT 2009"

100円と、かなり安く売ってたのでつい買ってしまったタミヤの1/64スケール・ニッサン スカイライン GT-R（R32）。

タミヤってプラモデルやラジコンのイメージで、こういうミニカーのイメージってあまり無いのだけど、1/64 コレクターズクラブというシリーズで国産スポーツカーや全日本GT選手権に参戦した車両なんかがリリースされているみたい。

ドアが開いたりするのが、このサイズでこういう作りのミニカーではちょっと珍しいかも。
そのためか、内装の作り込みも結構しっかりしている感じ。

スタッドレスかと思うぐらいにタイヤがゴツいのと、ちょっと腰高な感じはするけれど、基本的にはなかなか良く出来たミニカー。

日産GT-RがFIA GT1世界選手権で初優勝。

4WDからFRになり、エンジンもV6からVK56DE型5.6L・V8になったりと、中身はかなり別物になってたりするけれど、最近世界の舞台で活躍する日本車というのを目にしなかっただけに、これはちょっと嬉しい。

まぁ、１位・２位にアストンマーティンDBR9が失格になった事によるタナボタの優勝ではあるみたいだけど・・・。

ランボルギーニ・ムルシエラゴだったり、マセラティ・MC12だったり、世界の名だたるスーパーカーを相手に戦ってるだけに、今後の活躍も期待したいところ。

缶コーヒーBOSSのオマケ、"栄光のレーシングカーコレクション"。
プルバックミニカーが、１缶に１個付いてくるのと、２缶に１個付いてくるのがあるみたいだけど、これは１缶に１個付いてくる方（全９種）。

"Mazda 787B"と、奥に"NISSAN R390GT1（No.32）"。

ミニカーの出来にはあんまり期待していなかったけれど、まぁ、あくまで缶コーヒーのオマケといった感じ。
ディフォルメも微妙だし、塗装のクオリティーもちょっと低いかな・・・。

それでも、787Bは日本車で唯一ル・マンで優勝したクルマ。
R390も当時ル・マンをTVで見ていて結構印象に残ってるクルマ。

どっちも塗装に手間が掛かりそうなクルマではあるけれど、もうちょっとだけ出来が良ければなぁ・・・。

２月６日・７日、日産ではセレナに試乗するとムックのミニカーが貰えるというキャンペーンを行ってるとの事だったので、今日ディーラーに行ってセレナに試乗。
ちゃんとムックカラーの赤いセレナのミニカーが貰えた。

今年始めに貰ったガチャピンのセレナもあるし、やっぱりガチャピンとムックは両方揃えたいところ。

・・・ガチャピンとムックの人気の差を考えたら、ムックのミニカーは出ないんじゃないかと思ってはいたけれど。

ガチャピンとムックのセレナ。
やっぱり、ムックの方がこれ目当てでディーラーに来る人少なかったりするのかな・・・。

２日続けてGT-Rのミニカーになってしまうけれど、今度は缶コーヒーWONDAに付いていた"ミニミニ チョロQコレクション"。

缶コーヒー１缶に１台付いているかなり小さいチョロQ。
ラインナップは"NISSAN GT-R NISMO クラブスポーツパッケージ"、"無限 S2000"、"ランサーエボリューションX tuned by RALLIART"、"レガシィ ツーリングワゴン S402 ワゴン"、"RX-7 ツーリングキット R-スペック"の５車種で、各２色、全10種類。

このチョロQ、小さくてディフォルメされてる割には良く出来てる。
意外と細かいところまで作り込まれてるし。

S2000はカーボンボンネットだったり、RX-7は大きなウィングが付いてたりして、いかにもチューニングカーという雰囲気。
それに比べるとこのGT-Rやレガシィなんかはちょっと地味かも。

今日１月12日発売の、サークルK・サンクス限定1/64スケール"SKYLINE GT-R R32 GROUP A COLLECTION"。

早速、サークルKに行って１箱購入。
いつものシリーズよりちょっと高い１つ780円。

出てきたのは"GROUP-A TEST CAR"。
カーナンバーは"日産"の語呂合わせで"23"。

今回のラインナップの中では、ちょうどこのテストカーが欲しいと思ってたので、いきなり入手出来たのは結構嬉しい。

続きを読む "NISSAN SKYLINE GT-R R32 GROUP A COLLECTION GROUP-A TEST CAR"

今日、仕事に行ったら、職場の人が突然くれたセレナ×ガチャピンのミニカー。

このミニカー、去年の10月頃に試乗キャンペーンでプレゼントされていたもの。

キャンペーンを知ったとき、日産ディーラーに貰いに行こうかと思っていたんだけど、予定が合わず行けなくて、結局手に入れる事が出来てなかった。
それだけに、かなり嬉しい頂き物。

意外とプロポーションなんかもしっかりしてて、しかもプルバックで走るようになってるなかなか良い出来のミニカー。
しかも最初はノロノロ走ってから、途中で速くなる。
箱に書いてある説明を読まずに走らせたら、ちょっと驚いた・・・。

2010年3月発売予定の"グランツーリスモ５"のドライビングを先行体験できる特別バージョン、"グランツーリスモ５タイムトライアルチャレンジ"が、PlayStationStoreで無料配信中。

2009年12月17日（木）～2010年2月15日（月）までの期間限定で、コースはインディアナポリス・モータースピードウェイだけ、使用出来るクルマは日産370Z（2タイプ：ノーマル仕様＆チューニング仕様）の２種類だけというものだけど、いち早くGT5を、しかも無料で遊べるというのはかなり嬉しい。

しかも、この"グランツーリスモ５タイムトライアルチャレンジ"、その名称通りオンラインランキングでタイムを競うイベントと連動。

総合ランキング上位10名に入ればSUPER GTの年間観戦パスポートが、上位250名に入れば山内一典サイン入り"グランツーリスモ 5"と、プロフェッショナル・ドライバー専用オンラインイベントへの参戦権がプレゼントされるらしい。

という事で、早速PlayStationStoreからダウンロード。
久しぶりにステアリングコントローラ、ドライビングフォース GTも引っ張り出し、ノーマル仕様の370Zでインディアナポリスを走行。

続きを読む "GRAN TURISMO 5 Time Trial Challenge"

日産ブースは、行ったらちょうど電気自動車"LEAF"の説明中。
スタッフの人が色々LEAFの特徴を話しつつ、ボンネットの先をパカッと開いて充電。

なんだか、そこから充電するようにしたからかどうかはわからないけれど、やっぱりノーズ先端が妙に間延びしたように感じて、ちょっと不細工に見える。

ショッピングモールの駐車場なんかに充電スタンドを置いて、買物している間に充電みたいな方向でもインフラの整備を考えてるみたいなので、そういった用途も考えてプラグを差し込む位置をここにしたのかな？
いずれ電気自動車が普及して、この位置から充電するのが当たり前になれば違和感も無くなるのかも。

続きを読む "NISSAN LEAF LandGlider & FUGA HYBRID in 大阪モーターショー"

特に都合がつかなければ、今年は別に行かなくてもいいかなと思ってた"大阪モーターショー"。
それでも、行ける日が出来たので、折角だし足を運んでみた。

東京でさえ、昨今の経済状況の影響を受けてかなり寂しい状態にだったらしい今年のモーターショー。
元々その東京より規模の小さい大阪モーターショー。
やっぱり今年の会場はかなり寂しかった・・・。

まず、今まではインテックス大阪内の６つの展示館を使って行われていたハズだけど、今年は使用されているのは２、３、４、５号館の４つだけ。
何だったら４つでも使い切れなかったらしく、５号館では"全国ご当地超人気グルメ大集合"なんてものまで開催してスペースを埋めている感じ。

一通りの展示を見てみて、なんか見逃してるような気がするなぁと思ったら、輸入車が全然出展されていないだけじゃなく、国産メーカーでも、マツダも、三菱も、スバルも出展していない。

続きを読む "第６回大阪モーターショーに行ってきた"

まだFerrari Minicar Collection 7も発売されてないけれど、早くも次の第40弾の情報。

フェラーリの次はスカイラインで、R32 GT-RのグループA、"スカイラインGT-R R32　グループAミニカーコレクション"。

ラインナップは1991年のシリーズに参戦した７チームと、1989年に作られたテストカーの全８種類。

このコレクション、レーシングカーでラインナップ車種が少ない時はいつもよりちょっと高いけれど、今回もやっぱり同じようにちょっと高くて、１箱780円。
発売は2010年１月12日。

ちょっと先ではあるけれど、グループAのR32 GT-Rは今でも人気があるし、ミニカーの出来も良さそう。
ちょっと高いので、何台もは買わないかもしれないけれど、サークルKかサンクスで見つけたらまた買っちゃうだろうなぁ。

今回はさすがに箱買いはしないと思うけれど、大人買いされる方はtokimekimallでどうぞ。

一応、期間内に投票しておいた、今年の"あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー"。
その投票結果が出たみたいで、大賞に輝いたのはトヨタのプリウス。

まぁ、今年の日本での売れっぷりを考えると、イヤーカーはプリウス以外に無いのかも。

ECOカー・オブ・ザ・イヤーもプリウス。

以下、各賞は、K4・オブ・ザ・イヤーがダイハツ・ミラ・ココア、コンパクトカー・オブ・ザ・イヤーが日産・キューブ、セダン・オブ・ザ・イヤーがポルシェ・パナメーラ。
RV・オブ・ザ・イヤーは日産スカイライン・クロスオーバー、スポーツカー・オブ・ザ・イヤーが日産フェアレディZ、インポートカー・オブ・ザ・イヤーがフェラーリ・カリフォルニアといった具合。

投票したクルマが受賞してたりしてなかったり。

続きを読む "2009-2010 あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤーはプリウス"

NTTドコモが来年１月に発売予定の携帯電話、STYLEシリーズのN-03Bに、日産自動車からライセンス供与を受けた"スクラッチシールド"という塗装技術を採用するらしい。

この"スクラッチシールド"という塗装は、塗料に弾力のある特殊樹脂を配合し、塗装がはがれにくく長持ちするというもの。
これによって、長期間使っても美しさを保てるそうで、以前より長く使うようになった最近の携帯事情を考えると、こういうのは有り難いかも。

クルマの方でもこの塗装は2005年12月以降、一部の車種で採用されているそうで、車体表面に付いた擦り傷が時間とともに自然に修復する世界初の塗料技術なんだとか。
調べてみると、スカイラインやフェアレディZ、ティアナや、シーマや、ムラーノ等々、比較的多くの車種に採用されてる。

ドコモの方も、ユーザーの評判次第で他の機種にも採用するかどうか検討するみたいなので、これの出来が良ければ、この塗装が採用された携帯が増えるかもしれない。

昨日、Webで投票する"あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー"の事を書いたところだけど、こちらは以前からある"日本カー・オブ・ザ・イヤー"の方。

2009-2010のカー・オブ・ザ・イヤーはプリウスに決定。

この受賞には異論は無いというか、今年も良いクルマが沢山発売された気がするけれど、世間の印象を考えても、売れっぷりを考えても、今回はまぁプリウスかなと思う。
２位が僅差でインサイトというのもまぁ、そんな感じかな。

今の日本でのクルマを取り巻く状況を考えると、今年のカー・オブ・ザ・イヤーはハイブリッドカー以外にはあり得なさそうだし。

続きを読む "CAR OF THE YEARはプリウス"

ハイブリッドで立ち後れ、若干ブームに乗り遅れた感がある日産が、満を持してといった感じで発表したEV、"LEAF"。

いかにも未来的なデザインに仕上がってるワケでもなく、パッと見は普通。

これまでのEVのイメージって、もっと未来的なイメージか、現状で販売されているクルマをベースに中身だけ電気自動車にしましたというようなものが多かったけれど、このクルマの場合は量販が前提という事で、あえて普通のクルマっぽいデザインを選んでるのかな？

まぁ、それなりに電気自動車っぽいモチーフは盛り込んであるようには思うけれど。

去年、スバルのイベントで初めてEVに乗せてもらって以来、ボクは結構EVって面白いかもと思い始めていて、今まではなかなか普通に乗る機会が無かったEVが、普通のクルマとして量産されるのはちょっと楽しみ。

続きを読む "NISSAN LEAF"

コンビニで売ってる缶コーヒーのオマケ、今度は小さいミニミニチョロQ、フェアレディZが付いてた。

これはサークルKサンクスとかローソンとか関係無く、缶コーヒーのワンダ限定で付いているシリーズ。

S30から現行Z34型までの歴代５世代のフェアレディZが各２色ずつの全10種類。
何故かS130型だけは忘れられているみたいだけど・・・。

で、選んだのはやっぱりS30型の240Z。
ホントはマルーンが良かったんだけど、缶コーヒーの棚の奥まで手を突っ込んで探しても見当たらず、仕方ないので赤いボディカラー。
オーバーフェンダーは金色に塗り分けられている。

続きを読む "WONDA ミニミニチョロQ 歴代フェアレディZ"

携帯向けの自動車専門きせかえツールサイト"きせかえ・モーターショー"というのをWebのニュースで見かけたので、チラッとだけアクセスしてみた。

携帯の待受や発着信画面、メニューのアイコンなんかを好きなクルマのイメージのものに一括で変更が出来るというサイトで、ちゃんと自動車メーカー公認。
プロデュースもモータージャーナリストの九島辰也氏。

料金は月額315円と525円のコースがあるらしく、きせかえツールのダウンロードはポイント制になってる。

まぁ、どんな感じなのかなと、とりあえず見てみただけで、マイメニュー登録もコンテンツのダウンロードもしてないんだけど、コンテンツが用意されてるクルマのオーナーだったりすると、携帯も自分のクルマと同じ雰囲気に出来て嬉しかったりするのかも。

続きを読む "きせかえ・モーターショー"